Контекстная реклама Яндекс Директ
для ниши «Автопривоза»
В статье будут ответы на вопросы:
Советую читать всё подряд! Не пролистывать быстро, а именно вдумчиво всё прочитать. Иначе могут возникнуть недопонимания. Старался писать понятно и постепенно раскрывать суть.
Что такое Яндекс Директ?
Яндекс Директ (смотрите сайт https://direct.yandex.ru/) – это рекламная система от компании Яндекс, которая помогает рекламодателям показать своё предложение в поиске Яндекса и на сайтах самой системы Яндекс (Яндекс Почта, Погода, Картинки, Видео, Игры, Браузер, Авто.ру и другие проекты Яндекса) и сайтах партнёрах Яндекса (более 55 тысяч сайтов).
Не путайте Яндекс Директ (https://direct.yandex.ru/) с Яндекс Бизнес (https://business.yandex.ru/)!
В первом случае инструмент создан для профессионального создания и ведения рекламы, во втором для НЕ профессионального создания рекламы и, в основном, создания рекламы на Яндекс картах.
Яндекс Директ является контекстной рекламой.
Контекстная реклама - это вид Интернет рекламы, в котором рекламные материалы показываются исходя из КОНТЕКСТА запроса пользователя или КОНТЕКСТА страницы сайта, на которой он находится.
В данный момент, я считаю Яндекс Директ рекламным инструментом №1 для ниши «Автопривоза».
Так как Яндекс является основным поставщиком ГОРЯЧИХ потенциальных клиентов для компаний в России!
Поиском Яндекса пользуются примерно 60 процентов аудитории России (по словам самого Яндекса).
Как работает такая реклама на поиске Яндекса?
К примеру, когда человек ищет в поиске Яндекса "купить авто из Японии" - ему начинают показываться объявления от компаний рекламодателей, где этот человек может купить данный товар. Поиск Яндекса идеально помогает ловить целевую аудиторию с формированным спросом!
Также, рекламой в Яндексе можно найти и показать своё предложение 100 процентов нужной целевой аудитории! Так как у Яндекса есть собственная сеть своих и сторонних сайтов, на которых он разместил свои баннеры! Если человек не пользуется поиском Яндекса, то, очень вероятно, что он увидит ваш рекламный баннер на каком-нибудь сайте, на котором и будет реклама от Яндекса.
Яндекс Директ, если его настроить грамотно, работает лучше рекламы в Вконтакте, Телеграма и прочих систем.
Чаще всего, даже крупные рекламные агентства, рекламу в Яндекс Директ настраивают не грамотно, и, чаще предлагают настроить таргетированную рекламу в Телеграме или Вконтакте, которая работает с холодной аудиторией, у которой не полностью сформирован спрос.
Где показывается такая реклама? Что такое РСЯ и Поиск в Яндекс Директе?
Чаще всего, для ниши «Автопривоза», подрядчики настраивают рекламу на Поиске Яндекса и рекламу в РСЯ.
Давайте разберёмся, что такое Поиск и РСЯ.
Сейчас контекстную рекламу, условно, можно поделить на два больших направления:
1. Поисковая реклама (Поиск Яндекса):
Наиболее понятный новичку тип, при котором реклама показывается на введенный пользователем запрос в поисковую строку поиска Яндекса.
2. РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса):
Это как раз те баннера, которые мы все с вами видим на огромном количестве сайтов.
Давайте напишу подробнее.
Что такое Поиск Яндекса?
Поиск Яндекса — это поисковая система от компании Яндекс – здесь обычно ловят самую горячую аудиторию! Вот ссылка на поиск Яндекса: https://yandex.ru/
Это реклама, которая показывается в ответ на запрос пользователя.
К примеру, если человек введёт в поиск Яндекса фразу "купить авто из Японии", то, ему покажутся объявления, которые предлагают человеку то, что он ищет.
Первые объявления — это как раз и есть реклама Яндекс Директа.
Человек ищет "купить авто из Японии" - ему показываются объявления от компаний, где он может купить данный товар.
Поэтому, через Поиск Яндекса можно найти и показать нашу рекламу 100% потенциальным горячим клиентам. Так как, через запрос пользователя можно узнавать о его уровне заинтересованности товаром в данный момент.
Вот пример Поиска Яндекса на картинке. В поисковой строке введена поисковая фраза "купить авто из Японии".
О рекламе на поиске Яндекса вы можете почитать подробнее на их сайте здесь https://yandex.ru/adv/products/search
А что такое РСЯ?
РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса) — это система размещения рекламы на сервисах Яндекса и площадках их партнёров.
В отличие от поисковых объявлений, которые отвечают на текущие запросы пользователей, тематическая реклама в РСЯ концентрируется на самом пользователе — его интересах, поведении в интернете и содержании веб-сайта, который он просматривает в данный момент.
Проще говоря, Яндекс объединил свои сайты и сайты своих партнёров в одну сеть, установил на этих сайтах свой рекламный код, и назвал всё это РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса):
В РСЯ входят:
1) Сервисы самого Яндекса: Яндекс Почта (https://mail.yandex.ru/), Яндекс Погода (https://yandex.ru/pogoda), Яндекс.Картинки (https://yandex.ru/images/) и другие.
Все сервисы и сайты самого Яндекса вы можете посмотреть тут https://yandex.ru/all
2) Сайты партнёров Яндекса: Дзен (https://dzen.ru/), Авито (https://www.avito.ru/), Авто.ру (https://auto.ru/), ПримПогода (https://primpogoda.ru/) и ещё десятки тысяч сайтов партнёров.
Яндекс разместил на этих сайтах свои рекламные блоки. А далее, сервис контекстной рекламы уже сам показывает нужному пользователю нужное объявление. Исходя из его поведения, контента страницы, прошлых поисковых запросов и других параметров.
То есть, в данный момент, на большинстве сайтов и крупных площадках показывается реклама от Яндекса.
И, правильно используя Яндекс Директ можно достучаться до любой целевой аудитории через эти сайты!
Вот как баннерная реклама Яндекс Директа выглядит на одном из сайтов, который находится в списке РСЯ.
Об РСЯ вы можете почитать здесь https://yandex.ru/adv/products/platforms
Минусы и плюсы Яндекс Директа для ниши «Автопривоза».
Плюсы:
Минусы:
Как Яндекс Директ находит потенциальных клиентов?
Яндекс Директ является мощной системой по привлечению потенциальных клиентов.
В основе его системы лежит Искусственный Интеллект на машинном обучении, который ежедневно совершенствуется и оптимизирует поисковую выдачу, и рекламу на сайтах в сети РСЯ.
Алгоритмы Яндекса анализируют более ста факторов, чтобы найти для каждого рекламодателя нужных пользователей. Принцип работы алгоритмов держится в секрете. Поэтому, специалистам по Директу, часто приходится на своём опыте изучать многие моменты взаимодействия с алгоритмами.
Откуда система Яндекс черпает информацию для обучения своих алгоритмов?
Отовсюду, где только может дотянуться!
У большинства стоит Яндекс Браузер, который передаёт информацию в Яндекс о действиях пользователя. Кто-то пользуется Почтой от Яндекса и, тем самым, постоянно показывает Яндексу свои интересы и поисковые фразы, которые вводит в Яндексе. Кто-то использует голосового помощника Алису, которая подключена к аккаунту на Яндексе. Алиса постоянно анализирует речь и формирует под пользователя интересы в своей базе. У кого-то навигатор в автомобиле и там она тоже работает.
Ну, собственно говоря, и без Алисы практически с каждого из нас идет постоянный сбор информации. Ваши телефоны мониторят ваши маршруты, приложения в них имеют доступ к вашим контактам, фото и тому подобное. Поисковые системы в браузерах слушают вас, мониторят вашу историю в Интернете. Ваши смарт телевизоры и им подобные мониторят статистику того, что вы смотрите, да и так же подключенные к поисковикам могут вас слушать. Роутеры, вайфай, спутниковое ТВ, умные дома знают ваш распорядок дня, когда вы дома, когда нет, и копят вашу историю.
А наши смартфоны — это отдельный разговор! У каждого телефон 24 часа рядом. А он слушает, смотрит, отслеживает ваши пути, покупки, звонки, переписки. Телефон постоянно работает, даже когда выключен!
Не зря же, телефоны теперь стали делать только со встроенным аккумулятором. Чтобы не было возможности полностью отключить телефон.
А ещё, все люди ходят по сайтам, а на почти каждом сайте стоит какая-нибудь система аналитики (чаще Яндекс Метрика). Так вот, Яндекс прекрасно знает кто, когда и зачем был на определённых сайтах. Какие действия человек совершал на этих сайтах, что покупал, что читал, что было ему интересно.
В итоге, часто люди удивляются, откуда поисковик Яндекс знает о том, о чём никто не знает.
Человеку кажется, что он только подумал, а Яндекс ему подставляет нужную информацию.
Просто человек, без задней мысли, где-то проговорился вслух (достаточно одного слова), или побывал на нужном сайте, или зашёл в какой-то магазин или смотрел объявления о чём-то и так далее.
И в итоге, Яндекс, эту информацию о человеке сопоставляет с той информацией, которую получил с других источников и далее сделал себе пометку об этом человеке, предположил его интересы в зависимости от различных факторов, внёс в нужную аудиторию и сформировал для него персонализированную рекламу.
Если просто: вот так примерно Яндекс формирует аудитории по интересам.
Рыбаков к рыбакам. Автослесарей к автослесарям.
А тех, кто ищет, где купить авто – добавляет к тем, кто ищет, где купить авто.
Это всё упрощённо!
При расчётах, в алгоритмах Яндекса, используются сотни факторов!
Что такое обучение алгоритмов в Яндекс Директе?
В рекламе Яндекс Директа есть такое понятие как «ежемесячное ведение рекламы в Яндекс Директ», то есть, когда специалист по Директу начинает обучать алгоритмы Яндекса приводить, нужную нам, целевую аудиторию.
Чаще всего, после старта рекламы, начинается небольшой слив бюджета. Так система начинает набирать и копить статистику, чтобы понять кто нам нужен. Каких людей нам приводить на сайт? Какие объявления оставить работать, а какие отключить. Какие площадки Яндекса работают эффективнее, а на какие лучше не тратиться.
Яндекс Директ узнаёт это по достижении определённых целей, которые специалист по Директу установил в Яндекс Метрике.
Обучение алгоритмов Яндекса обычно происходит в течение 14 дней.
Но, бывает и так, что алгоритмы могут и не обучиться.
Всё зависит от опытности специалиста, который может сразу понять, что не хватает для обучения и вовремя скорректировать дальнейшее обучения алгоритмов.
Если просто. Вот вам пример.
Какой-то человек стал интересоваться покупкой авто, смотреть авто сайты, говорить о покупке автомобиля. Яндекс внёс его в аудиторию с интересом «Ищет авто».
Далее, мы настраиваем рекламу в Яндекс Директе на наш сайт (на сайте мы указали, что привозим авто из Японии, Кореи, Китая) и начинаем показывать своё предложение «Привезём Вам Авто из Японии, Китая, Кореи!» в Поиске Яндекса и на сайтах РСЯ.
На сайте, заранее, мы определили цель «Оставил заявку», чтобы по ней контролировать эффективность рекламы.
Яндекс привёл посетителя из аудитории «Авто», но, тот ушёл.
Яндекс понял, что это не наш покупатель. Возможно, человек просто дизайнер и ищет картинки с автомобилями.
Человек не оставил заявку. Цель «Оставил заявку» не сработала. Мы потратили бюджет.
Яндекс стал искать дальше.
Яндекс привёл ещё посетителя из аудитории «Авто», но, тот ушёл. Яндекс понял, что это не наш покупатель. Возможно, человек просто искал стоимость авто в кредит.
Человек не оставил заявку. Цель «Оставил заявку» не сработала. Мы потратили бюджет.
Яндекс стал искать дальше.
Яндекс взял человека из аудитории «Ищет авто» привёл его на наш сайт.
И, о чудо, данный человек оставил заявку на нашем сайте.
Цель «Оставил заявку» сработала! В Яндекс улетает сигнал, что данный человек оставил заявку!
Таким образом мы сообщили Яндексу «Яндекс, давай ещё таких же посетителей»!
Мы потратили бюджет, но, в этот раз эффективно.
Яндекс понял, что это наш покупатель.
И, дальше, начнёт, если всё сделать грамотно, приводить таких людей больше.
Теперь Яндекс понимает, что наша целевая аудитория может быть в аудитории «Ищет авто» и теперь Яндекс начинает окучивать аудиторию «Ищет авто» и показывать нашу рекламу всем, кто находится в этой аудитории!
Вот, обучение Яндекса началось.
Яндекс вроде начал понимать, какую аудиторию нам нужно приводить на сайт.
И тут самое главное!
Не пустить всё на самотёк. Иначе, алгоритмы Яндекса, без должного контроля начнут приводить ботов на ваш сайт. Так как любая аудитория не резиновая, и алгоритмы всегда хотят протестировать другие аудитории. Поэтому трафик может становиться менее целевым.
Вот поэтому, часто бывает так, что со старта рекламы вроде бы всё начинает работать хорошо, а далее приходится отключать рекламу, так как алгоритмы начинают приводить мусорный трафик.
И если вовремя не уследить, то, Яндекс также легко может обучиться приводить ботов вам на сайт, вместо целевой аудитории.
К примеру, я стараюсь обучать алгоритмы Яндекса привлекать тех, кому машину нужно привезти в ближайшее время. А не через год. И чтобы бюджет у них был от 1 млн руб, а не за 100 000 руб. И другие моменты.
В итоге, постепенно алгоритмы Яндекса обучаются приводить нам к примеру такую аудиторию как "хотят купить авто в течение ближайших 3 месяца и имеющих бюджет на покупку авто от 1 000 000 млн".
А в основном, обычно, подрядчики настраивают вам трафик и не контролируют то, на кого обучатся алгоритмы (часто таким специалистам просто не хватает опыта в Яндекс Директе). Поэтому и приходят с вашего сайта заявки от людей «просто интересующихся» и не готовых к покупке автомобиля сейчас.
А то и вовсе приходят заявки от ботов.
Недозвоны, "левые" номера в заявках, и другие нецелевые заявки. Про ботовый трафик. Откуда берётся?
В нише «Автопривоза», как и в любой другой сложной и конкурентной нише, есть проблема с качеством заявок.
А в последние годы доля «грязного, ботового, спамного» трафика только выросла. Это так называемые «синонимы» на Поиске, это где-то криво работающий или неграмотно настроенный, специалистом по рекламе, автотаргетинг, это огромное количество плохих рекламных площадок (в основном мобильные приложения) и т.д.
Скликивание и боты — это реально серьёзная проблема в Яндекс Директе. Боты нагружают отдел продаж нецелевыми заявками, боты портят статистику и обучение алгоритмов Яндекса, боты сливают ваш рекламный бюджет. И мало кто реально работает с этим и прорабатывает эти моменты до запуска рекламных кампаний.
Может быть вам знакомы такие ситуации как:
Вам приходит заявка, вы обзваниваете – а вам говорят: «Мы не оставляли заявку!».
Или вы звоните по телефону из заявки – а вам говорят: «Номер не существует!»
Или просто не берут трубку.
Так вот эти заявки, чаще всего, оставляют боты.
Особенно смешно, когда подрядчики вас «радуют» и говорят, что они вам привели много дешёвых лидов, а по факту вы не понимаете, а где продажи? А подрядчики говорят, что нужно подождать, что не сезон и прочее.
Что такое бот?
Боты – автоматическое программное обеспечение, имитирующее поведение реального пользователя.
Их создают под разные задачи: сбор данных с сайтов, скликивание рекламы конкурентов, для поднятия сайтов в ТОП поисковика Яндекс, путём повышения поведенческой активности на сайте. И под разные, другие, задачи.
Есть большие компании, которые профессионально занимаются разведением этих ботов. Каждый день появляются тысячи новых ботов.
Да, Яндекс ведёт борьбу с ботами и блокирует их.
А создатели этих ботов, чтобы не попадаться под блокировку Яндекса, усложняют своих ботов и максимально делают похожими на людей.
То есть, ботов тренируют всё делать как человек: Ходить по сайтам, вводить поисковые запросы, читать тексты, нажимать на ссылки, оставлять заявки и прочее.
То есть, чтобы бота не блокировали, его стараются максимально очеловечить.
Этот процесс называется «нагуливание профилей ботов» и может длиться годами.
Боты нагуливают историю поведения, чтобы с точки зрения поисковых машин (Яндекса, Гугла) выглядеть как нормальный человек.
Вот вам простой пример. Из примера вы увидите, для чего нужны боты и как ими манипулируют.
1. Некая компания по привозу авто захотела поднять свой сайт primerautosite.ru (обычный лендинг) в SEO выдаче поисковой системы Яндекса.
2. Они обратились в агентство по SEO продвижению в поиске Яндекса.
А чтобы вы знали, в данный момент, для SEO продвижения нужно, чтобы была активность аудитории на сайте. И тогда Яндекс подымает такой сайт в поиске, так как видит, что людям сайт интересен.
А где агентство найдёт много заинтересованной аудитории для сайта primerautosite.ru?
Ведь данный сайт является простым лендингом. Реальный пользователь просто не захочет там находится долго.
3. Поэтому агентство идёт к компании, которая делает этих ботов и, дальше, закупает у них тысячу ботов под свои цели.
Естественно, агентство купило ботов, которых Яндекс отнёс к аудитории «Ищет авто». Так как до этого, этих ботов специально обучали ходить по авто сайтам, читать их. Кликать на рекламу автошников. Их обучали оставлять заявки на сайтах по привозу авто и прочее. Этих ботов обучали делать всё то же самое, что делал бы человек, который являлся бы потенциальным клиентом для тех, кто привозит авто.
4. Далее, тысячи ботов каждый день заходят на лендинг primerautosite.ru, там они имитируют бурную деятельность.
5. Яндекс видит, что primerautosite.ru интересен людям и постепенно подымает его в поиске Яндекса. Яндекс не знает, что на сайт заходят боты, а не люди. Так как боты очеловечены и их не отличить от реальных людей.
Это был очень простой пример.
Помните! Очень часто боты имеют одну цель – нагулять свою историю, чтобы стать человекоподобным и не попадаться под фильтры Яндекса. Поэтому, боты гуляют, кликают на рекламу, оставляют заявки и прочее.
И только тогда, когда бот нагуляет свою историю, тогда их посылают на выполнение каких-то определённых целей.
Поэтому, если вы получаете заявку с нерабочим номером, то, знайте, скорее всего по вашей рекламе кликнул бот и он оставил заявку, так как этот бот обучается и хочет быть похож на реального человека. Ботов много. И это реальная проблема.
И кстати, боты есть везде: и в Телеграме, и Вконтакте. Везде, где есть аудитория.
Скликивание рекламы ботами и конкурентами в Яндекс Директе.
Скликивание рекламы ботами (намерено или при обучении этих ботов) или вашими конкурентами тоже проблема, наравне с ботовыми заявками.
В нише «Автопривоза», в Яндекс Директе, высокая стоимость клика для ключевых фраз.
И тут легко скликать весь дневной бюджет любой фирмы по привозу авто.
Конкурент может заказать скликивание вашей рекламы ботами или сам кликнуть по рекламе.
Также, скликивание рекламы может происходить при обучении ботов, которые могут самостоятельно просто ходить и кликать по сайтам. И ваш сайт ему просто попасться как тренировочный.
Не каждый специалист знает, как не нахвататься ботов или защититься от скликивания рекламы, и не слить ваш рекламный бюджет.
К примеру, я, перед настройкой любой рекламы, провожу комплекс мер с сайтом и рекламой, также СРМкой клиента, чтобы минимизировать риск скликивания и ботовых заявок.
Стараюсь всеми силами защищать и экономить бюджет рекламодателя от нецелевого расходования, максимально блокируя действия ботов, спамеров, конкурентов.
Я знаю, как и где будут лезть боты, как будут действовать скликеры рекламы. Поэтому заранее отключаю показы рекламы для них.
Для автошников, в моей системе по привлечению клиентов, у меня по умолчанию включена мощная защита от спама и склика. Использую свои личные наработки, свои ловушки ботов, интеграции, списки ботов.
Также, специально прорабатываю формы заявки на сайте, в которых встроены алгоритмы отбора нормальная заявка или бот.
И, как минимум, при настройке рекламы сразу отключаю показ рекламы для конкурентов из той же ниши, что и клиент.
Делаю так, что ваши конкуренты максимально не видели ваш сайт в поиске Яндекса и на сайтах РСЯ.
У них не будет шанса лишний раз тыкнуть по вашему объявлению.
Потому что просто не найдут вас.
Стараюсь сильно усложнить ботам и конкурентам скликать ваш бюджет или оставить нецелевую заявку.
Тем самым сэкономить ваш бюджет для целевых заявок.
А используют ли ваши подрядчики что нибудь для того, чтобы было меньше ботов?
Вероятно нет, а если используют, то за дополнительную плату.
Я работал в нескольких крупных агентствах, и средства для борьбы со скликиванием и ботами почти не использовали.
Помните! Минимизировать риски от скликивания и ботов вполне возможно с помощью комплексного подхода. Важно использовать специализированные антифрод-системы, устанавливать антиботовые скрипты на сайте, проводить регулярный аудит рекламных кампаний. Постоянный мониторинг трафика, анализ поведения пользователей и быстрое исправление выявленных проблем позволят значительно снизить уровень нецелевого скликивания и защитить рекламный бюджет.
Что такое "Лид" в рекламе?
Часто, специалисты по Директу, используют слово «Лид».
Но, не все владельцы компаний знают, что это такое.
Так вот.
Лид — это пользователь, который заинтересовался конкретным товаром или услугой и выполнил целевое действие. Например, позвонил, оформил заявку, заказал звонок от менеджера или указал контакты в форме обратной связи.
Допустим,
Всю неделю ваш сайт рекламировался в Яндекс Директе.
И за неделю вы получили:
5 заявок
3 раза вам позвонили
10 раз написали в ваш Вотсап
Так вот, это значит, что за неделю вы получили с сайта 18 лидов.
А как посчитать стоимость лида?
Если вы, допустим, за неделю потратили 18 000 рублей в Яндекс Директе, то,
18 000 руб. разделить на количество лидов 18 штук, то, мы получим 1000 руб это стоимость одного лида.
Вот мы и узнали, что такое «Лид» и как считают его стоимость.
А если вдруг вы захотите узнать стоимость заявки с вашего сайта, то, тогда потраченный бюджет делим на количество заявок.
В нашем случае: 18 000 руб разделить на 5 заявок и мы получим, что с нашего сайта стоимость заявки равна 3600 руб.
Какая средняя стоимость лида для ниши «Автопривоза» в Яндекс Директе?
По информации от знакомых, которые продолжают работать в рекламных агентствах и которые ведут не одну компанию по привозу авто.
Средняя стоимость лида в нише «Автопривоза» за 2024 год была такая:
Привоз авто из Японии: примерно 1000 руб за лид.
Привоз авто из Кореи: примерно 1500 руб за лид.
Привоз авто из Китая: примерно 3000 руб за лид.
Это средние цены по рынку в нише «Автопривоза». Очень вероятно, что эти цены с учётом какого-то процента ботовых заявок.
Лично у моих клиентов автошников цена лида в 1,5 раза ниже и при том, что это лиды целевые и без ботов.
Но, меня лучше не брать в расчёт, так как мои клиенты рекламируются больше года. И с большими бюджетами, отточенными сайтами, оттестированными объявлениями, их бренды на слуху, у них мощная система ретаргетинга и прочими моментами.
Запомните: Чем известнее ваша компания, тем будет ниже стоимость целевого лида! Это при правильной настройке рекламы (с защитой от ботов и упором на самый целевой трафик) и удобном сайте.
И ещё, совет, не ориентироваться только на цену заявки.
Цена заявки важна, но не всегда первична.
Ведь что в итоге нужно бизнесу?
Продажи!
Тогда и оценивать эффективность рекламы нужно через инвестиции и их возврат.
Что влияет на стоимость лида?
Почему-то так повелось, что как рекламные подрядчики, так и владельцы компаний хотят дешёвых лидов от Яндекс Директа.
Рекламные агентства и специалисты по рекламе делают это и гордо заявляют «мы привели 1000 заявок за 100 рублей»!
А владельцы компаний, почему-то, говорят: «А где продажи? Продаж то нет».
Ну? Так ли хороши эти дешёвые лиды? Толку от них?
Дешёвые лиды – это дешёвая нецелевая аудитория.
Дешёвые лиды – это боты или нецелевая аудитория.
Дешёвые лиды – это ещё не факт, что ваша реклама окупится.
Почему?
Потому, что качественной аудитории мало, а желающих ей показываться - много.
При этом число рекламодателей постоянно растет.
Эту качественную аудиторию нужно как-то распределять между рекламодателями.
В приоритете у Яндекса проверенные рекламодатели с хорошим бюджетом, накопленными данными и понятными подсказками для системы, что за целевая аудитория им нужна.
Вот таким рекламодателям Яндекс даёт доступ к платёжеспособной аудитории, а остальным подсовывает менее целевую аудиторию и ботов.
И вообще, стоимость лида — дело переменчивое. Праздники — она повысилась, масштабируете кампании — она повысилась, запускаете новые гипотезы — она повысилась.
А так, стоимость лида может быть разная.
Всё зависит от многих причин.
Основные причины:
Всё у каждого индивидуально! Здесь влияют сразу много факторов!
Ваша задача, в рамках вашего бюджета, получать не самые дешёвые лиды, а получать самую горячую целевую аудиторию и далее сделать так, чтобы эта аудитория стала доверять вам!
Да, эта аудитория может не сразу оставлять заявку! Поэтому придётся её догонять дополнительной рекламой и убеждать оставить заявку (читайте пункт «Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?» ниже)!
Также помните!
В погоне за дешёвыми заявками не забывайте, что заявка — это ещё не продажа!
Совершает продажу менеджер по продажам!
Поэтому, позаботьтесь о продажниках.
Не перегружайте их большим количеством низкосортных заявок.
Так как при обработке таких «безрезультатных» заявок у менеджера может упасть мотивация и работоспособность. Менеджер начнёт обрабатывать не каждую заявку, а потом и вовсе уйти с работы из-за перегруза.
Ведь действительно, что может продать уставший менеджер тогда, когда придёт действительно целевой лид?
Я, к примеру, сначала делаю всё возможное, чтобы не показывать рекламу ботам и конкурентам.
А далее, начинаю ловить из Интернета тех, кто максимально заинтересован в покупке автомобиля в ближайшее время. И каждого такого потенциального клиента постоянно прогреваю. Делаю так, чтобы потенциальный клиент, если и обращался в вашу компанию, то, только по делу и с серьёзными намерениями. Чтобы менеджеру по продажам было интересно у вас работать, а не перебирать низкосортные заявки.
Лучше лид подороже, но, который готов к покупке сейчас.
Чем тот лид, который подешевле, но, которого нужно прогревать год.
Что влияет на качество лида?
Основные факторы, влияющие на качество лида:
Какой рекламный бюджет потребуется, чтобы реклама была эффективной?
Под эффективностью рекламы я понимаю то, чтобы приходили наиболее целевые лиды с готовностью к покупке автомобиля.
Главное!
Чтобы у вас была грамотно настроена рекламная кампания, чтобы стояла защита от скликивания и ботов, чтобы был нормальный продающий сайт без косяков. Чтобы не было препятствий для обучения алгоритмов Яндекса приводить вам целевую аудиторию.
Иначе, сколько бы у вас не было рекламного бюджета, всё может скликаться быстро и не эффективно.
Минимальный рекламный бюджет для ниши «Автопривоза» рекомендую от 150 000 рублей с НДС.
Это с учётом, если вы хотите рекламироваться по всей России.
И, внимание, это только для одного направления: или Китай, или Корея, или Япония.
Если хотите рекламировать сразу 3 направления, то, тогда кладите 450 000 руб с НДС.
Почему?
По опыту, Китай, Корея, Япония – это разные направления и в каждом потребуется свой индивидуальный подход. Это разные целевые аудитории. И тут нужно под каждое направление индивидуально подстраивать рекламу и лэндинги.
Если запустить рекламу сразу на все направления и при этом установить небольшой бюджет, то, заявки да будут, но их качество будет очень нестабильным (в основном это будут ботовые заявки и спам). И, вероятно, что стратегии Яндекса могут не обучиться правильно, так как может не хватить правильной статистики для их обучения.
И Яндекс просто будет вам подкидывать кучу дешевого нецелевого трафика.
И ещё.
Цель Яндекса - заработок.
Качественного Трафика на всех не хватает, его нужно распределять и тут вопрос Денег.
И если у вас есть достаточно бюджета, вы выбрали одно направление под этот бюджет (или дали достаточно бюджета под каждое направление), у вас всё грамотно настроено. То, так легче будет получить доступ от Яндекса к более качественной целевой аудитории. Яндексу так будет легче обучиться. Яндекс не будет вас «ужимать» в показах платёжеспособной аудитории. Не будет нагонять вам плохого трафика.
Зачем ему давать вам доступ к качественной аудитории, с вашими 50 000 руб на тест и непонятными объявлениями. Если он может показать рекламу кому-то из проверенных рекламодателей и заработать больше, ведь у них есть бюджет, CTR, конверсионные сайты.
Поэтому, чем больше рекламного бюджета, тем лучше!
Главное, чтобы вам грамотно настроили рекламу и обучение алгоритмов, чтобы каждый рубль тратился эффективно!
Что такое ведение рекламных кампаний в Яндекс Директе?
Для эффективной работы рекламы в Яндекс Директе нужно постоянное правильное обучение алгоритмов Яндекса. Нужно отлично разбираться и знать алгоритмы, обучать их вручную (а не пускать обучать их на автомате), подталкивать к нужным нам действиям.
Да, сразу со старта рекламы, нужно постоянно контролировать Путь алгоритмов Яндекса и его корректировать. Чтобы алгоритмы не нахватались ботов, чтобы не ушли в нецелевую аудиторию, чтобы не привели на сайт нецелевой трафик. Да просто не слили весь ваш рекламный бюджет.
Каждый день алгоритмы Яндекса будут норовить вам подослать ботов, чтобы быстрее скликать ваш дневной бюджет.
В идеале, специалист по Директу, должен каждый день контролировать чистоту трафика. Убирать нецелевые площадки в РСЯ, нецелевые слова в поисковых запросах, смотреть эффективность объявлений, контролировать достижение нужных целей, сверяться с предыдущей статистикой, контролировать расход бюджета, мониторить основные метрики, держать обратную связь с менеджерами по продажам и другое.
Но! Часто, даже в крупных агентствах, специалисты Директологи настраивают рекламу и забывают следить за чистотой трафика (лень, большой поток других клиентов, нет ответственности, и так сойдёт и другие причины). В итоге, чаще всего, из-за этого алгоритмы могут пойти по лёгкому пути и находить менее целевую аудиторию (отсюда и недозвоны и прочее) или вообще не находить целевых клиентов, а просто сливать бюджет.
И зачастую бывает так. Вы обратились к подрядчику за настройкой рекламой. Вам сделали настройку. И вроде заявки есть, но, продаж нет. Вам вероятно могут ответить, что в том, что нет продаж виноват ваш отдел продаж. А что заявки малоцелевые в этом виноват Яндекс.
Вы обратились к нам за настройкой, вам настроили. А что продаж нет это ваш отдел продаж виноват.
Часто, из аудитов от других специалистов, я видел такую картинку: вроде всё нормально по началу, через неделю у подрядчика начинается удорожание заявки, через месяц они отключают Поиск Яндекса. А Поиск Яндекса, как мы знаем, это источник самой горячей аудитории.
За то подрядчики могут весь бюджет сливать в РСЯ на менее целевую аудиторию. Или предложить перейти в рекламу в Телеграме и Вконтатке, где, впрочем, тоже много нецелевой аудитории и там сложнее находить горячую аудиторию, готовую к покупке сейчас, а не через год.
А всё почему?
Не хватает на всех реально хороших специалистов! Не все могут тщательно контролировать алгоритмы Яндекса и вести их по нужному Пути вручную, а не на автоматике Яндекса.
Где-то эти специалисты не уследили. Алгоритмы начали показывать рекламные объявления нецелевому трафику, стала падать открываемость этих объявлений и при этом стала расти цена за клик, что повлекло за собой удорожание стоимости заявки с ухудшением качества этой самой заявки.
Далее, алгоритмы начинают обучаться на привлечение ещё большего количества таких вот некачественных заявок. А далее, эти специалисты, просто ставят на паузу этот Поиск и начинают привлекать холодную аудиторию с РСЯ.
Да, если у специалиста Директолога не хватает опыта, то, алгоритмы Яндекса могут запросто научиться ловить и приводить вам заявки от ботов и нецелевого трафика.
Ведение рекламы – главнее настройки! Тут нужен большой опыт в маркетинге и познания в аналитике Яндекс Метрике. Чтобы правильно провести тестирование стратегий, объявлений, площадок, ключевых фраз, корректировок и прочее. Чтобы, как минимум, найти то, что неэффективно тратит бюджет, и перераспределить бюджет на эффективные элементы. И всё это нужно делать только после тщательного анализа собранной статистики. А навык грамотного анализа формируется только с большим опытом.
Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?
Наверно, вы сами не раз замечали, что стоит вам всего лишь один раз поискать какой-нибудь товар, как потом вы будете видеть этот товар и похожие товары на большинстве посещаемых вами сайтов. Баннеры с этим товаром будут бегать за вами по всем сайтам. Это и есть «догоняющая» баннерная реклама на Яндексе.
Это называется "Ретаргетинг".
В Яндекс Директе есть возможность настроить Ретаргетинг.
Что такое Ретаргетинг?
Ретаргетинг — это повторные показы ваших рекламных объявлений тем людям, которые уже посещали ваш сайт, либо совершали на нем определенные действия, например: смотрели отзывы клиентов, но не оставили заявку.
Ретаргетинг в Яндекс Директе — это хороший способ напомнить о себе клиенту и подтолкнуть его оставлению заявки или к покупке.
Задачи ретаргетинга:
1. Увеличение конверсии. Ретаргетинг возвращает пользователей, которые уже проявили интерес к информации на вашем сайте. Если человек был на вашем сайте, но, не оставил заявку и ушёл с сайта. Мы его можем ловить по всему Интернету нашим «улучшенным» или другим рекламным предложением.
2. Повышение узнаваемости бренда вашей компании. Объявления показываются пользователям, которые уже сталкивались с брендом или посещали сайт вашей компании и что-то на нём делали.
3. Возвращение «думающих» и других потенциальных клиентов. Если пользователь уже оставлял заявку, но, после разговора с вашим менеджером ушёл «подумать», то, ему можно начать показывать рекламу с уникальным предложением лично для него.
Баннеры догоняющей рекламы показываются на тех же сайтах партнёрской сети Яндекса РСЯ.
Странно, но, почему-то в нише «Автопривоза» многие подрядчики не считают нужным создавать рекламные кампании с Ретаргетингом.
Или сделают какой-нибудь минимальный ретаргетинг с одной картинкой и всё.
Обязательно уточняйте у своего подрядчика, сделали ли вам хотя бы минимальный ретаргет!
А ведь в нише «Автопривоза» ретаргетинг играет очень важную роль!
К примеру, бывает так:
1. Подрядчик настроил вам рекламу на поиске Яндекса.
2. Потенциальный клиент вводит «пригнать авто из Японии цена». Клиент явно хочет привезти авто, так как он это явно указал в своём запросе в поиске Яндекса!
3. Клиент заходит на ваш сайт, посмотрел фото, полистал сайт и ушёл.
Всё! Человек ушёл с сайта и вряд ли придёт снова на ваш сайт. И, если у вас нет догоняющей рекламы, больше он не обратит на вас внимание!
То есть, вы потратили какую-то сумму на его клик. И оставили его просто так с надеждой, мол, а вдруг он возвратится вновь? Нет, клиент снова не зайдёт на ваш сайт.
Так как после этого его будет догонять «догоняющая» реклама от ваших конкурентов.
И каждый будет хотеть его перетянуть к себе.
И про ваш сайт он быстро забудет! И купит авто у другого.
Ведь вы его не стали догонять «догоняющей» рекламой. Её вам просто не настроили!
А вы и будете продолжать тратиться на привлечение новой, такой же аудитории, и отпускать её снова и снова.
Хотя правильнее тратится на прогрев той, что пришла по явному запросу "пригнать авто из Японии цена".
А почему бы вам, этого потенциального клиента, не начать догонять и дожимать его на оставление заявки?
Почему бы его не начать постоянно прогревать своими преимуществами?
Почему бы не начать постоянно маячить своим брендом перед ним?
Хотя да, это вопросы не к вам, а тем, кто занимается настройкой рекламы. Вы, как владелец компании по привозу автомобилей, откуда можете знать, что ретаргетинг это важная часть утепления потенциального клиента.
А вот подрядчики знают, но, не делают. Так как занимаются просто технической настройкой без вовлечения и вдумчивого подхода в нишу клиента.
Зачем вам новый потенциальный клиент по такому же запросу «пригнать авто из Японии цена», если вы старого, такого же, отпустили и не стали догонять? Не тратьтесь на привлечение новых, научитесь работать с удержанием и прогреванием старых!
Цель любой рекламы рассказать о себе, что вы не один из многих, а лучше всех!
Не привести потенциального клиента один раз на сайт, а постоянно показывать себя, догонять и ещё раз показывать, и доказывать то, что вы лучше всех!
Также, ретаргетинг – хороший инструмент, чтобы заставлять позвонить или оставить заявку тех, кто первый раз зашёл на ваш сайт и не сделал этого. Через ретаргетинг можно и нужно убеждать вернуться и сделать это.
Правда, тут нужно знать как это сделать, а это всё зависит от подрядчика.
Важен ли Ретаргетинг в нише «Автопривоза»?
Очень важен!
Смотрите ещё раз.
Большая часть лидов в нише «Автопривоза» являются – холодными.
Почему?
Потому- что Ниша «Автопривоза» это долгая и сложная ниша с долгим сроком принятия решения.
Зачастую человек не сразу покупает автомобиль. Он долго думает, сравнивает предложения, знакомится с компаниями автопривоза, следит за ними в соц сетях и прочее.
И купить это человек у того, кому станет доверять больше других!
Доверие в вашей нише – это главное!
А как формируется доверие?
Просто вас должны запомнить в положительном ключе.
А чтобы вас запомнили, надо, по правилам маркетинга, попасться на глаза примерно 10 раз.
Желательно везде, где можно: в Вконтакте, на сайтах, в Телеграм каналах конкурентов и др.
В идеале вы еще должны вызывать разные положительные эмоции.
Чтобы у человек начинал вас запоминать.
Чтобы не только смотрел, но и запоминал!
Если будете в таком русле о себе постоянно напоминать, то, вы станете для этого человека знакомым, которому доверяют.
И тогда такой человек позвонит вам и сразу начнёт говорить о договоре.
И не будет долго расспрашивать вашего менеджера, так как этот человек будет о вас всё знать и все возражения будут закрыты.
Этот человек будет доверять вам!
Ретаргетинг – хороший инструмент по усилению вашей репутации и утепления потенциальных клиентов!
Главное всё делать грамотно.
Часто рекламные подрядчики привлекают на сайт тех людей, которые собираются купить авто через год.
А, в идеале, нужно привлекать тех, кому машина нужна сегодня. Таких легче утеплять и быстрее можно получить договор. Тем самым сэкономить рекламный бюджет на прогревание людей, которые не торопятся.
Но, не каждый подрядчик знает, как привлекать самую горячую аудиторию. Да, это трудно, но, возможно.
Вот, к примеру.
В своей системе по привлечению клиентов для автошников, я сфокусирован на повышении продаж, путём создания потока максимально целевого и горячего потока трафика и его дальнейшего утепления и формирования доверия к компании автопривозчика.
Поэтому, каждого потенциального клиента, я не отпускаю просто так.
Стараюсь каждого пришедшего целевого нового посетителя (тому, кому машина нужна в ближайшие 3 месяца) дожимать, постоянно держать рядом. Чтобы он не терял связь с вами. Начинаю догонять рекламой повсюду. Обязательно, вставляю Бренд вашей компании, чтобы запоминали вашу компанию по названию! Постоянно показываю разные положительные стороны компании. В моей системе используется широкая и сложная система ретаргетов.
И вообще, я не сосредотачиваюсь только на одном инструменте продвижения, а настраиваю ретаргетинг своими методами везде, где только это можно: в Яндексе, Телеграме, Вконтакте. Добиваюсь такого эффекта, когда человеку стоит 1 раз зайти на сайт компании и его начнёт догонять наша реклама повсюду.
Прогоняю человека через разные предложения, постепенно показываю все каналы и соц сети компании.
Использую комплекс из сайтов, чат ботов, канала в Телеграм, клип лендингов, квизов и прочего.
Кроме того, стараюсь каждого горячего потенциального клиента подписать на Телеграм-канал: это создаст долгосрочную базу целевых подписчиков, которые будут постоянно прогреваться в вашем канале и читать ваш контент без дополнительных затрат на рекламу.
Естественно всё это постоянно анализируется и делаются определённые выводы для того, чтобы каждый месяц реклама была ещё эффективнее.
Выше были перечислены основные моменты, касающиеся Яндекс Директа в нише «Автопривоза».
Завтра ждите статью (ожидайте сообщение в чат боте) «Официальная реклама в Telegram для ниши «Автопривоза»».
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:
Мой закрытый Телеграм канал для автопривозчиков:
https://БогатыйАвтошник.рф/telegram/
Мой личный Телеграм аккаунт:
https://t.me/BogatiyMarketolog
- Что такое Яндекс Директ?
- Где показывается такая реклама?
- Что такое РСЯ и Поиск в Яндекс Директе?
- Минусы и плюсы Яндекс Директа для ниши «Автопривоза».
- Как Яндекс Директ находит потенциальных клиентов?
- Что такое обучение алгоритмов в Яндекс Директе?
- Недозвоны, "левые" номера в заявках, и другие нецелевые заявки. Про ботовый трафик. Откуда берётся?
- Скликивание рекламы ботами и конкурентами в Яндекс Директе.
- Что такое "Лид" в рекламе?
- Какая средняя стоимость лида для ниши «Автопривоза» в Яндекс Директе?
- Что влияет на стоимость лида?
- Что влияет на качество лида?
- Какой рекламный бюджет потребуется, чтобы реклама была эффективной?
- Что такое ведение рекламных кампаний в Яндекс Директе?
- Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?
Советую читать всё подряд! Не пролистывать быстро, а именно вдумчиво всё прочитать. Иначе могут возникнуть недопонимания. Старался писать понятно и постепенно раскрывать суть.
Что такое Яндекс Директ?
Яндекс Директ (смотрите сайт https://direct.yandex.ru/) – это рекламная система от компании Яндекс, которая помогает рекламодателям показать своё предложение в поиске Яндекса и на сайтах самой системы Яндекс (Яндекс Почта, Погода, Картинки, Видео, Игры, Браузер, Авто.ру и другие проекты Яндекса) и сайтах партнёрах Яндекса (более 55 тысяч сайтов).
Не путайте Яндекс Директ (https://direct.yandex.ru/) с Яндекс Бизнес (https://business.yandex.ru/)!
В первом случае инструмент создан для профессионального создания и ведения рекламы, во втором для НЕ профессионального создания рекламы и, в основном, создания рекламы на Яндекс картах.
Яндекс Директ является контекстной рекламой.
Контекстная реклама - это вид Интернет рекламы, в котором рекламные материалы показываются исходя из КОНТЕКСТА запроса пользователя или КОНТЕКСТА страницы сайта, на которой он находится.
В данный момент, я считаю Яндекс Директ рекламным инструментом №1 для ниши «Автопривоза».
Так как Яндекс является основным поставщиком ГОРЯЧИХ потенциальных клиентов для компаний в России!
Поиском Яндекса пользуются примерно 60 процентов аудитории России (по словам самого Яндекса).
Как работает такая реклама на поиске Яндекса?
К примеру, когда человек ищет в поиске Яндекса "купить авто из Японии" - ему начинают показываться объявления от компаний рекламодателей, где этот человек может купить данный товар. Поиск Яндекса идеально помогает ловить целевую аудиторию с формированным спросом!
Также, рекламой в Яндексе можно найти и показать своё предложение 100 процентов нужной целевой аудитории! Так как у Яндекса есть собственная сеть своих и сторонних сайтов, на которых он разместил свои баннеры! Если человек не пользуется поиском Яндекса, то, очень вероятно, что он увидит ваш рекламный баннер на каком-нибудь сайте, на котором и будет реклама от Яндекса.
Яндекс Директ, если его настроить грамотно, работает лучше рекламы в Вконтакте, Телеграма и прочих систем.
Чаще всего, даже крупные рекламные агентства, рекламу в Яндекс Директ настраивают не грамотно, и, чаще предлагают настроить таргетированную рекламу в Телеграме или Вконтакте, которая работает с холодной аудиторией, у которой не полностью сформирован спрос.
Где показывается такая реклама? Что такое РСЯ и Поиск в Яндекс Директе?
Чаще всего, для ниши «Автопривоза», подрядчики настраивают рекламу на Поиске Яндекса и рекламу в РСЯ.
Давайте разберёмся, что такое Поиск и РСЯ.
Сейчас контекстную рекламу, условно, можно поделить на два больших направления:
1. Поисковая реклама (Поиск Яндекса):
Наиболее понятный новичку тип, при котором реклама показывается на введенный пользователем запрос в поисковую строку поиска Яндекса.
2. РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса):
Это как раз те баннера, которые мы все с вами видим на огромном количестве сайтов.
Давайте напишу подробнее.
Что такое Поиск Яндекса?
Поиск Яндекса — это поисковая система от компании Яндекс – здесь обычно ловят самую горячую аудиторию! Вот ссылка на поиск Яндекса: https://yandex.ru/
Это реклама, которая показывается в ответ на запрос пользователя.
К примеру, если человек введёт в поиск Яндекса фразу "купить авто из Японии", то, ему покажутся объявления, которые предлагают человеку то, что он ищет.
Первые объявления — это как раз и есть реклама Яндекс Директа.
Человек ищет "купить авто из Японии" - ему показываются объявления от компаний, где он может купить данный товар.
Поэтому, через Поиск Яндекса можно найти и показать нашу рекламу 100% потенциальным горячим клиентам. Так как, через запрос пользователя можно узнавать о его уровне заинтересованности товаром в данный момент.
Вот пример Поиска Яндекса на картинке. В поисковой строке введена поисковая фраза "купить авто из Японии".
О рекламе на поиске Яндекса вы можете почитать подробнее на их сайте здесь https://yandex.ru/adv/products/search
А что такое РСЯ?
РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса) — это система размещения рекламы на сервисах Яндекса и площадках их партнёров.
В отличие от поисковых объявлений, которые отвечают на текущие запросы пользователей, тематическая реклама в РСЯ концентрируется на самом пользователе — его интересах, поведении в интернете и содержании веб-сайта, который он просматривает в данный момент.
Проще говоря, Яндекс объединил свои сайты и сайты своих партнёров в одну сеть, установил на этих сайтах свой рекламный код, и назвал всё это РСЯ (Рекламная Сеть Яндекса):
В РСЯ входят:
1) Сервисы самого Яндекса: Яндекс Почта (https://mail.yandex.ru/), Яндекс Погода (https://yandex.ru/pogoda), Яндекс.Картинки (https://yandex.ru/images/) и другие.
Все сервисы и сайты самого Яндекса вы можете посмотреть тут https://yandex.ru/all
2) Сайты партнёров Яндекса: Дзен (https://dzen.ru/), Авито (https://www.avito.ru/), Авто.ру (https://auto.ru/), ПримПогода (https://primpogoda.ru/) и ещё десятки тысяч сайтов партнёров.
Яндекс разместил на этих сайтах свои рекламные блоки. А далее, сервис контекстной рекламы уже сам показывает нужному пользователю нужное объявление. Исходя из его поведения, контента страницы, прошлых поисковых запросов и других параметров.
То есть, в данный момент, на большинстве сайтов и крупных площадках показывается реклама от Яндекса.
И, правильно используя Яндекс Директ можно достучаться до любой целевой аудитории через эти сайты!
Вот как баннерная реклама Яндекс Директа выглядит на одном из сайтов, который находится в списке РСЯ.
Об РСЯ вы можете почитать здесь https://yandex.ru/adv/products/platforms
Минусы и плюсы Яндекс Директа для ниши «Автопривоза».
Плюсы:
- Лучший источник горячих потенциальных клиентов.
Отличный инструмент для поиска горячих клиентов. Реклама в точности отвечает на текущий запрос покупателя.
- Огромные охваты.
Яндекс — самый популярный поисковик России. Правильно настроенная реклама в Яндекс Директе гарантированно найдет целевую аудиторию. А используя РСЯ, вообще, можно найти или «догнать» в Интернете почти каждого, кто интересуется вашими товарами/услугами.
- Широкие настройки таргетинга для поиска целевой аудитории.
Одним из ключевых преимуществ Яндекс.Директа является возможность настраивать рекламу для конкретной аудитории по множеству параметров: география, возраст, пол, время показа объявления, тип устройства, интересы и даже поведение пользователей в Интернете.
- Есть профессиональный инструмент анализа рекламы Яндекс Метрика.
С помощью инструмента Яндекс Метрика можно собирать подробную статистику про свои рекламные кампании в Яндекс Директе: кто переходит на ваш сайт, когда, как много времени проводит на нем, какие разделы его больше всего заинтересовали и так далее. И сделать нужные выводы, чтобы далее внести в рекламу нужные корректировки и сделать рекламу ещё эффективнее.
- Быстрый запуск и результат.
Когда реклама настроена и запущена – вы можете почти сразу после запуска начать получать обращения в вашу компанию. Быстрее чем со многих других источников (SEO, СММ и т.д.).
Минусы:
- Нужен большой рекламный бюджет.
Ниша «Автопривоза» является очень конкурентной нишей. В Яндекс Директе рекламируется очень много компаний, которые занимаются автопривозом. У них очень серьёзные бюджеты. Аукцион перегрет. Очень высокие цены за клики. Постоянная конкуренция за целевого потенциального клиента. Предложение превышает спрос. И здесь, чтобы реклама окупалась и приносила прибыль, нужно грамотно настраивать Директ и подходить комплексно: работать над сайтом, рекламными объявлениями, над алгоритмами Яндекса, воронкой продаж, конверсией из лида в продажу и т.д.
- Часть бюджета тратится впустую (при не профессиональной настройке).
В последние годы доля «грязного, ботового, спамного» трафика только выросла. Это так называемые «синонимы» на Поиске, это где-то криво работающий автотаргетинг, это огромное количество плохих рекламных площадок (в основном мобильные приложения) и т.д. С одной стороны, Яндекс с этим борется, совершенствуя модерацию плохих площадок и свои алгоритмы. С другой стороны, вставляет палки в колеса, делая автотаргетинг обязательной настройкой и ограничивая список стоп-площадок 1000-ей штук. Также, к этому добавляется заказные скликивания от конкурентов. Всё это приводит к тому, что часть рекламного бюджета просто скликивается. А чаще бывает так, что весь рекламный бюджет может просто слиться впустую. Скликивание и боты — это реально серьёзная проблема в Яндекс Директе. И мало кто реально работает с этим и прорабатывает эти моменты, чтобы уберечь бюджеты от неэффективных пустых затрат. А если добавить к этому плохой, не продающий, сайт. То, о продажах не может быть и речи.
- Нужен хороший продающий сайт.
Да, грамотно настроить рекламу – это ещё пол дела. Оставить заявку или нет – человек решает на лендинге или сайте.
Зачастую, сайты для автошников делают Дизайнеры, Сеошники, Сммщики и прочие специалисты. Они делают как красивее или как у конкурентов, но, они не понимают, как и чем сайт должен привлекать потенциального клиента и зачем это нужно, и, главное не понимают, что для Яндекс Директа нужен свой тип сайта, с нужными элементами и точками доверия, чтобы не размазывать внимание посетителя, а точно заставить его оставить заявку или позвонить. Часто, в нише «Автопривоза» делают друг на друга похожие сайты, копируя ошибки конкурентов и встраивая в свой сайт, почему-то решая, что они делают как нужно. Ведь у конкурентов также! Поэтому, часто получаются красивые хорошие сайты (сайты как у всех), но, не продающие.
Бывает, что сайт делают месяцами, согласовывая каждую мелкую деталь, и, в итоге, этот сайт не приносит того результата, который от него ожидали. Так как, делали без должного понимания того, как вообще работают сайты в связке с Директом. Просто делали сайт, ориентируясь на свой опыт, который никак не связан с опытом привлечения клиентов через сайт.
И, потенциальный клиент ходит по этим сайтам, и думает, чем эти ребята отличаются от этих? И не может выбрать кого-то одного, потому что, всё как у всех. И вот тут выиграет тот сайт (среди одинаковых сайтов), у которого будет не только продающий внешний вид сайта, но и продающая внутренняя часть. То есть, хитрые интеграции с рекламными системами, чтобы, когда человек уйдёт с сайта, то, периодически он снова натыкался на ваш сайт, но, немного в другом виде, с другим подходом к продаже и заставляющий снова и снова оставить заявку или повышающий доверие. То есть, продающий сайт, этот тот сайт, который постоянно пытается продать или как-то повысить доверие и тем самым продать, да чуть позже, но продать. Не исчезнуть из поля потенциального клиента, когда тот оставит заявку, а постоянно быть в этом поле потенциального клиента и постоянно напоминать о себе.
- Обязательно нужен специалист Директолог, желательно с опытом в нише «Автопривоза».
Реклама в Яндекс Директ это не для новичков! У настройщика рекламы должен серьёзный опыт. Уметь подключить аналитику, настроить цели, провести интеграции с CRM системой, внедрить свои технические скрипты для удержания посетителя или системы антиспама и так далее. Знать, что такое CPC, CPL, CPO, CR, ROI, % отказов и знать, как на них влиять, чтобы достигать поставленных целей. А также, после старта рекламы, уметь вовремя среагировать на нестандартные ситуации. В итоге, специалист, умеющий всё правильно проанализировать и внести нужные корректировки в рекламу, используя данные из статистики Яндекс Директа и Яндекс Метрики.
Иначе рискуете слить рекламный бюджет на опыт для специалиста и кучу его экспериментов, с неизвестным результатом.
Да, в Яндекс Директе есть инструмент «Мастер кампаний», который можно запустить даже новичку. Но, всё не так просто. Без знаний, этот инструмент поможет вам слить бюджет впустую. Проверено теми, кто решил настроить самостоятельно без опыта!
И вообще, даже в крупных агентствах, часто не могут нормально настроить Поиск Яндекса для ниши «Автопривоза». Настроить-то настраивают, но, чуть позже отключают это поиск. Так как цена лида становиться очень большой, эффективность падает и заявки становятся нецелевыми.
В агентствах просто оставляют работать только рекламу РСЯ (без поиска) и говорят, что это лучше для автопривозчиков, чем дорогой поиск на Яндексе.
Но, РСЯ это холодный трафик, а Поиск Яндекса — это горячий трафик. Конечно, холодный трафик легче настроить, но, эффективность от него в разы ниже, чем от Поиска.
Я, например, делаю основной упор на ГОРЯЧУЮ целевую аудиторию. Так как такая аудитория покупает быстрее.
А также!
Работать с лидами (заявками, звонками) с Яндекс Директ нужно уметь.
Зачастую, особенно с рекламы РСЯ, идут заявки холодного качества, и, чтобы обрабатывать такие заявки нужно терпение у менеджеров и иметь профессионализм в продажах. Умение убеждать купить именно у вас, а не у конкурентов. Часто от того, что идёт много холодных заявок, а продаж нет, то, у менеджера может понизиться мотивация хорошо обрабатывать эти заявки. И здесь должно быть у менеджера желание научится работать с такого вида заявками.
- В нише «Автопривоза» с Яндекс Директа, часто оставляют заявку для консультаций, сразу не покупают!
А если получится так, что человек сразу захочет оформить с вами договор о привозе авто, то, этот значит, что человек до этого был хорошо прогрет вашей рекламой в других источниках, и вам уже доверяет и оставил заявку, так как был готов к покупке авто именно у вас.
Как Яндекс Директ находит потенциальных клиентов?
Яндекс Директ является мощной системой по привлечению потенциальных клиентов.
В основе его системы лежит Искусственный Интеллект на машинном обучении, который ежедневно совершенствуется и оптимизирует поисковую выдачу, и рекламу на сайтах в сети РСЯ.
Алгоритмы Яндекса анализируют более ста факторов, чтобы найти для каждого рекламодателя нужных пользователей. Принцип работы алгоритмов держится в секрете. Поэтому, специалистам по Директу, часто приходится на своём опыте изучать многие моменты взаимодействия с алгоритмами.
Откуда система Яндекс черпает информацию для обучения своих алгоритмов?
Отовсюду, где только может дотянуться!
У большинства стоит Яндекс Браузер, который передаёт информацию в Яндекс о действиях пользователя. Кто-то пользуется Почтой от Яндекса и, тем самым, постоянно показывает Яндексу свои интересы и поисковые фразы, которые вводит в Яндексе. Кто-то использует голосового помощника Алису, которая подключена к аккаунту на Яндексе. Алиса постоянно анализирует речь и формирует под пользователя интересы в своей базе. У кого-то навигатор в автомобиле и там она тоже работает.
Ну, собственно говоря, и без Алисы практически с каждого из нас идет постоянный сбор информации. Ваши телефоны мониторят ваши маршруты, приложения в них имеют доступ к вашим контактам, фото и тому подобное. Поисковые системы в браузерах слушают вас, мониторят вашу историю в Интернете. Ваши смарт телевизоры и им подобные мониторят статистику того, что вы смотрите, да и так же подключенные к поисковикам могут вас слушать. Роутеры, вайфай, спутниковое ТВ, умные дома знают ваш распорядок дня, когда вы дома, когда нет, и копят вашу историю.
А наши смартфоны — это отдельный разговор! У каждого телефон 24 часа рядом. А он слушает, смотрит, отслеживает ваши пути, покупки, звонки, переписки. Телефон постоянно работает, даже когда выключен!
Не зря же, телефоны теперь стали делать только со встроенным аккумулятором. Чтобы не было возможности полностью отключить телефон.
А ещё, все люди ходят по сайтам, а на почти каждом сайте стоит какая-нибудь система аналитики (чаще Яндекс Метрика). Так вот, Яндекс прекрасно знает кто, когда и зачем был на определённых сайтах. Какие действия человек совершал на этих сайтах, что покупал, что читал, что было ему интересно.
В итоге, часто люди удивляются, откуда поисковик Яндекс знает о том, о чём никто не знает.
Человеку кажется, что он только подумал, а Яндекс ему подставляет нужную информацию.
Просто человек, без задней мысли, где-то проговорился вслух (достаточно одного слова), или побывал на нужном сайте, или зашёл в какой-то магазин или смотрел объявления о чём-то и так далее.
И в итоге, Яндекс, эту информацию о человеке сопоставляет с той информацией, которую получил с других источников и далее сделал себе пометку об этом человеке, предположил его интересы в зависимости от различных факторов, внёс в нужную аудиторию и сформировал для него персонализированную рекламу.
Если просто: вот так примерно Яндекс формирует аудитории по интересам.
Рыбаков к рыбакам. Автослесарей к автослесарям.
А тех, кто ищет, где купить авто – добавляет к тем, кто ищет, где купить авто.
Это всё упрощённо!
При расчётах, в алгоритмах Яндекса, используются сотни факторов!
Что такое обучение алгоритмов в Яндекс Директе?
В рекламе Яндекс Директа есть такое понятие как «ежемесячное ведение рекламы в Яндекс Директ», то есть, когда специалист по Директу начинает обучать алгоритмы Яндекса приводить, нужную нам, целевую аудиторию.
Чаще всего, после старта рекламы, начинается небольшой слив бюджета. Так система начинает набирать и копить статистику, чтобы понять кто нам нужен. Каких людей нам приводить на сайт? Какие объявления оставить работать, а какие отключить. Какие площадки Яндекса работают эффективнее, а на какие лучше не тратиться.
Яндекс Директ узнаёт это по достижении определённых целей, которые специалист по Директу установил в Яндекс Метрике.
Обучение алгоритмов Яндекса обычно происходит в течение 14 дней.
Но, бывает и так, что алгоритмы могут и не обучиться.
Всё зависит от опытности специалиста, который может сразу понять, что не хватает для обучения и вовремя скорректировать дальнейшее обучения алгоритмов.
Если просто. Вот вам пример.
Какой-то человек стал интересоваться покупкой авто, смотреть авто сайты, говорить о покупке автомобиля. Яндекс внёс его в аудиторию с интересом «Ищет авто».
Далее, мы настраиваем рекламу в Яндекс Директе на наш сайт (на сайте мы указали, что привозим авто из Японии, Кореи, Китая) и начинаем показывать своё предложение «Привезём Вам Авто из Японии, Китая, Кореи!» в Поиске Яндекса и на сайтах РСЯ.
На сайте, заранее, мы определили цель «Оставил заявку», чтобы по ней контролировать эффективность рекламы.
Яндекс привёл посетителя из аудитории «Авто», но, тот ушёл.
Яндекс понял, что это не наш покупатель. Возможно, человек просто дизайнер и ищет картинки с автомобилями.
Человек не оставил заявку. Цель «Оставил заявку» не сработала. Мы потратили бюджет.
Яндекс стал искать дальше.
Яндекс привёл ещё посетителя из аудитории «Авто», но, тот ушёл. Яндекс понял, что это не наш покупатель. Возможно, человек просто искал стоимость авто в кредит.
Человек не оставил заявку. Цель «Оставил заявку» не сработала. Мы потратили бюджет.
Яндекс стал искать дальше.
Яндекс взял человека из аудитории «Ищет авто» привёл его на наш сайт.
И, о чудо, данный человек оставил заявку на нашем сайте.
Цель «Оставил заявку» сработала! В Яндекс улетает сигнал, что данный человек оставил заявку!
Таким образом мы сообщили Яндексу «Яндекс, давай ещё таких же посетителей»!
Мы потратили бюджет, но, в этот раз эффективно.
Яндекс понял, что это наш покупатель.
И, дальше, начнёт, если всё сделать грамотно, приводить таких людей больше.
Теперь Яндекс понимает, что наша целевая аудитория может быть в аудитории «Ищет авто» и теперь Яндекс начинает окучивать аудиторию «Ищет авто» и показывать нашу рекламу всем, кто находится в этой аудитории!
Вот, обучение Яндекса началось.
Яндекс вроде начал понимать, какую аудиторию нам нужно приводить на сайт.
И тут самое главное!
Не пустить всё на самотёк. Иначе, алгоритмы Яндекса, без должного контроля начнут приводить ботов на ваш сайт. Так как любая аудитория не резиновая, и алгоритмы всегда хотят протестировать другие аудитории. Поэтому трафик может становиться менее целевым.
Вот поэтому, часто бывает так, что со старта рекламы вроде бы всё начинает работать хорошо, а далее приходится отключать рекламу, так как алгоритмы начинают приводить мусорный трафик.
И если вовремя не уследить, то, Яндекс также легко может обучиться приводить ботов вам на сайт, вместо целевой аудитории.
К примеру, я стараюсь обучать алгоритмы Яндекса привлекать тех, кому машину нужно привезти в ближайшее время. А не через год. И чтобы бюджет у них был от 1 млн руб, а не за 100 000 руб. И другие моменты.
В итоге, постепенно алгоритмы Яндекса обучаются приводить нам к примеру такую аудиторию как "хотят купить авто в течение ближайших 3 месяца и имеющих бюджет на покупку авто от 1 000 000 млн".
А в основном, обычно, подрядчики настраивают вам трафик и не контролируют то, на кого обучатся алгоритмы (часто таким специалистам просто не хватает опыта в Яндекс Директе). Поэтому и приходят с вашего сайта заявки от людей «просто интересующихся» и не готовых к покупке автомобиля сейчас.
А то и вовсе приходят заявки от ботов.
Недозвоны, "левые" номера в заявках, и другие нецелевые заявки. Про ботовый трафик. Откуда берётся?
В нише «Автопривоза», как и в любой другой сложной и конкурентной нише, есть проблема с качеством заявок.
А в последние годы доля «грязного, ботового, спамного» трафика только выросла. Это так называемые «синонимы» на Поиске, это где-то криво работающий или неграмотно настроенный, специалистом по рекламе, автотаргетинг, это огромное количество плохих рекламных площадок (в основном мобильные приложения) и т.д.
Скликивание и боты — это реально серьёзная проблема в Яндекс Директе. Боты нагружают отдел продаж нецелевыми заявками, боты портят статистику и обучение алгоритмов Яндекса, боты сливают ваш рекламный бюджет. И мало кто реально работает с этим и прорабатывает эти моменты до запуска рекламных кампаний.
Может быть вам знакомы такие ситуации как:
Вам приходит заявка, вы обзваниваете – а вам говорят: «Мы не оставляли заявку!».
Или вы звоните по телефону из заявки – а вам говорят: «Номер не существует!»
Или просто не берут трубку.
Так вот эти заявки, чаще всего, оставляют боты.
Особенно смешно, когда подрядчики вас «радуют» и говорят, что они вам привели много дешёвых лидов, а по факту вы не понимаете, а где продажи? А подрядчики говорят, что нужно подождать, что не сезон и прочее.
Что такое бот?
Боты – автоматическое программное обеспечение, имитирующее поведение реального пользователя.
Их создают под разные задачи: сбор данных с сайтов, скликивание рекламы конкурентов, для поднятия сайтов в ТОП поисковика Яндекс, путём повышения поведенческой активности на сайте. И под разные, другие, задачи.
Есть большие компании, которые профессионально занимаются разведением этих ботов. Каждый день появляются тысячи новых ботов.
Да, Яндекс ведёт борьбу с ботами и блокирует их.
А создатели этих ботов, чтобы не попадаться под блокировку Яндекса, усложняют своих ботов и максимально делают похожими на людей.
То есть, ботов тренируют всё делать как человек: Ходить по сайтам, вводить поисковые запросы, читать тексты, нажимать на ссылки, оставлять заявки и прочее.
То есть, чтобы бота не блокировали, его стараются максимально очеловечить.
Этот процесс называется «нагуливание профилей ботов» и может длиться годами.
Боты нагуливают историю поведения, чтобы с точки зрения поисковых машин (Яндекса, Гугла) выглядеть как нормальный человек.
Вот вам простой пример. Из примера вы увидите, для чего нужны боты и как ими манипулируют.
1. Некая компания по привозу авто захотела поднять свой сайт primerautosite.ru (обычный лендинг) в SEO выдаче поисковой системы Яндекса.
2. Они обратились в агентство по SEO продвижению в поиске Яндекса.
А чтобы вы знали, в данный момент, для SEO продвижения нужно, чтобы была активность аудитории на сайте. И тогда Яндекс подымает такой сайт в поиске, так как видит, что людям сайт интересен.
А где агентство найдёт много заинтересованной аудитории для сайта primerautosite.ru?
Ведь данный сайт является простым лендингом. Реальный пользователь просто не захочет там находится долго.
3. Поэтому агентство идёт к компании, которая делает этих ботов и, дальше, закупает у них тысячу ботов под свои цели.
Естественно, агентство купило ботов, которых Яндекс отнёс к аудитории «Ищет авто». Так как до этого, этих ботов специально обучали ходить по авто сайтам, читать их. Кликать на рекламу автошников. Их обучали оставлять заявки на сайтах по привозу авто и прочее. Этих ботов обучали делать всё то же самое, что делал бы человек, который являлся бы потенциальным клиентом для тех, кто привозит авто.
4. Далее, тысячи ботов каждый день заходят на лендинг primerautosite.ru, там они имитируют бурную деятельность.
5. Яндекс видит, что primerautosite.ru интересен людям и постепенно подымает его в поиске Яндекса. Яндекс не знает, что на сайт заходят боты, а не люди. Так как боты очеловечены и их не отличить от реальных людей.
Это был очень простой пример.
Помните! Очень часто боты имеют одну цель – нагулять свою историю, чтобы стать человекоподобным и не попадаться под фильтры Яндекса. Поэтому, боты гуляют, кликают на рекламу, оставляют заявки и прочее.
И только тогда, когда бот нагуляет свою историю, тогда их посылают на выполнение каких-то определённых целей.
Поэтому, если вы получаете заявку с нерабочим номером, то, знайте, скорее всего по вашей рекламе кликнул бот и он оставил заявку, так как этот бот обучается и хочет быть похож на реального человека. Ботов много. И это реальная проблема.
И кстати, боты есть везде: и в Телеграме, и Вконтакте. Везде, где есть аудитория.
Скликивание рекламы ботами и конкурентами в Яндекс Директе.
Скликивание рекламы ботами (намерено или при обучении этих ботов) или вашими конкурентами тоже проблема, наравне с ботовыми заявками.
В нише «Автопривоза», в Яндекс Директе, высокая стоимость клика для ключевых фраз.
И тут легко скликать весь дневной бюджет любой фирмы по привозу авто.
Конкурент может заказать скликивание вашей рекламы ботами или сам кликнуть по рекламе.
Также, скликивание рекламы может происходить при обучении ботов, которые могут самостоятельно просто ходить и кликать по сайтам. И ваш сайт ему просто попасться как тренировочный.
Не каждый специалист знает, как не нахвататься ботов или защититься от скликивания рекламы, и не слить ваш рекламный бюджет.
К примеру, я, перед настройкой любой рекламы, провожу комплекс мер с сайтом и рекламой, также СРМкой клиента, чтобы минимизировать риск скликивания и ботовых заявок.
Стараюсь всеми силами защищать и экономить бюджет рекламодателя от нецелевого расходования, максимально блокируя действия ботов, спамеров, конкурентов.
Я знаю, как и где будут лезть боты, как будут действовать скликеры рекламы. Поэтому заранее отключаю показы рекламы для них.
Для автошников, в моей системе по привлечению клиентов, у меня по умолчанию включена мощная защита от спама и склика. Использую свои личные наработки, свои ловушки ботов, интеграции, списки ботов.
Также, специально прорабатываю формы заявки на сайте, в которых встроены алгоритмы отбора нормальная заявка или бот.
И, как минимум, при настройке рекламы сразу отключаю показ рекламы для конкурентов из той же ниши, что и клиент.
Делаю так, что ваши конкуренты максимально не видели ваш сайт в поиске Яндекса и на сайтах РСЯ.
У них не будет шанса лишний раз тыкнуть по вашему объявлению.
Потому что просто не найдут вас.
Стараюсь сильно усложнить ботам и конкурентам скликать ваш бюджет или оставить нецелевую заявку.
Тем самым сэкономить ваш бюджет для целевых заявок.
А используют ли ваши подрядчики что нибудь для того, чтобы было меньше ботов?
Вероятно нет, а если используют, то за дополнительную плату.
Я работал в нескольких крупных агентствах, и средства для борьбы со скликиванием и ботами почти не использовали.
Помните! Минимизировать риски от скликивания и ботов вполне возможно с помощью комплексного подхода. Важно использовать специализированные антифрод-системы, устанавливать антиботовые скрипты на сайте, проводить регулярный аудит рекламных кампаний. Постоянный мониторинг трафика, анализ поведения пользователей и быстрое исправление выявленных проблем позволят значительно снизить уровень нецелевого скликивания и защитить рекламный бюджет.
Что такое "Лид" в рекламе?
Часто, специалисты по Директу, используют слово «Лид».
Но, не все владельцы компаний знают, что это такое.
Так вот.
Лид — это пользователь, который заинтересовался конкретным товаром или услугой и выполнил целевое действие. Например, позвонил, оформил заявку, заказал звонок от менеджера или указал контакты в форме обратной связи.
Допустим,
Всю неделю ваш сайт рекламировался в Яндекс Директе.
И за неделю вы получили:
5 заявок
3 раза вам позвонили
10 раз написали в ваш Вотсап
Так вот, это значит, что за неделю вы получили с сайта 18 лидов.
А как посчитать стоимость лида?
Если вы, допустим, за неделю потратили 18 000 рублей в Яндекс Директе, то,
18 000 руб. разделить на количество лидов 18 штук, то, мы получим 1000 руб это стоимость одного лида.
Вот мы и узнали, что такое «Лид» и как считают его стоимость.
А если вдруг вы захотите узнать стоимость заявки с вашего сайта, то, тогда потраченный бюджет делим на количество заявок.
В нашем случае: 18 000 руб разделить на 5 заявок и мы получим, что с нашего сайта стоимость заявки равна 3600 руб.
Какая средняя стоимость лида для ниши «Автопривоза» в Яндекс Директе?
По информации от знакомых, которые продолжают работать в рекламных агентствах и которые ведут не одну компанию по привозу авто.
Средняя стоимость лида в нише «Автопривоза» за 2024 год была такая:
Привоз авто из Японии: примерно 1000 руб за лид.
Привоз авто из Кореи: примерно 1500 руб за лид.
Привоз авто из Китая: примерно 3000 руб за лид.
Это средние цены по рынку в нише «Автопривоза». Очень вероятно, что эти цены с учётом какого-то процента ботовых заявок.
Лично у моих клиентов автошников цена лида в 1,5 раза ниже и при том, что это лиды целевые и без ботов.
Но, меня лучше не брать в расчёт, так как мои клиенты рекламируются больше года. И с большими бюджетами, отточенными сайтами, оттестированными объявлениями, их бренды на слуху, у них мощная система ретаргетинга и прочими моментами.
Запомните: Чем известнее ваша компания, тем будет ниже стоимость целевого лида! Это при правильной настройке рекламы (с защитой от ботов и упором на самый целевой трафик) и удобном сайте.
И ещё, совет, не ориентироваться только на цену заявки.
Цена заявки важна, но не всегда первична.
Ведь что в итоге нужно бизнесу?
Продажи!
Тогда и оценивать эффективность рекламы нужно через инвестиции и их возврат.
Что влияет на стоимость лида?
Почему-то так повелось, что как рекламные подрядчики, так и владельцы компаний хотят дешёвых лидов от Яндекс Директа.
Рекламные агентства и специалисты по рекламе делают это и гордо заявляют «мы привели 1000 заявок за 100 рублей»!
А владельцы компаний, почему-то, говорят: «А где продажи? Продаж то нет».
Ну? Так ли хороши эти дешёвые лиды? Толку от них?
Дешёвые лиды – это дешёвая нецелевая аудитория.
Дешёвые лиды – это боты или нецелевая аудитория.
Дешёвые лиды – это ещё не факт, что ваша реклама окупится.
Почему?
Потому, что качественной аудитории мало, а желающих ей показываться - много.
При этом число рекламодателей постоянно растет.
Эту качественную аудиторию нужно как-то распределять между рекламодателями.
В приоритете у Яндекса проверенные рекламодатели с хорошим бюджетом, накопленными данными и понятными подсказками для системы, что за целевая аудитория им нужна.
Вот таким рекламодателям Яндекс даёт доступ к платёжеспособной аудитории, а остальным подсовывает менее целевую аудиторию и ботов.
И вообще, стоимость лида — дело переменчивое. Праздники — она повысилась, масштабируете кампании — она повысилась, запускаете новые гипотезы — она повысилась.
А так, стоимость лида может быть разная.
Всё зависит от многих причин.
Основные причины:
- Вам настроили рекламу правильно – будут лиды дешевле. Настроили плохо – будут лиды дороже.
- Получаете лиды с поиска Яндекса – здесь лиды дороже. Получаете лиды с РСЯ – здесь лиды дешевле.
- Насколько ваш сайт продающий? Удобно ли на нём оставить заявку или позвонить? Может лидов мало, потому что сайт не удобен при просмотре в телефоне. Или форма заявки не работать в телефоне и прочие моменты.
- Сайт продающий – лиды дешевле. Сайт плохой – лиды дорогие.
- Вам лиды приходят откуда? Если с деревень – то лиды будут дешевле, если с Москвы и других крупных городов, то, здесь лиды будут дорогие.
- Если вы получаете «ботовые и спамные» лиды – то лиды будут дешевле. Если вы получаете наиболее целевые горячие лиды – то, здесь лиды будут дорогими.
- Также, на стоимость лида влияет и то, насколько вам доверяет человек. Чем известнее ваша компания, тем будет ниже стоимость целевого лида!
Всё у каждого индивидуально! Здесь влияют сразу много факторов!
Ваша задача, в рамках вашего бюджета, получать не самые дешёвые лиды, а получать самую горячую целевую аудиторию и далее сделать так, чтобы эта аудитория стала доверять вам!
Да, эта аудитория может не сразу оставлять заявку! Поэтому придётся её догонять дополнительной рекламой и убеждать оставить заявку (читайте пункт «Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?» ниже)!
Также помните!
В погоне за дешёвыми заявками не забывайте, что заявка — это ещё не продажа!
Совершает продажу менеджер по продажам!
Поэтому, позаботьтесь о продажниках.
Не перегружайте их большим количеством низкосортных заявок.
Так как при обработке таких «безрезультатных» заявок у менеджера может упасть мотивация и работоспособность. Менеджер начнёт обрабатывать не каждую заявку, а потом и вовсе уйти с работы из-за перегруза.
Ведь действительно, что может продать уставший менеджер тогда, когда придёт действительно целевой лид?
Я, к примеру, сначала делаю всё возможное, чтобы не показывать рекламу ботам и конкурентам.
А далее, начинаю ловить из Интернета тех, кто максимально заинтересован в покупке автомобиля в ближайшее время. И каждого такого потенциального клиента постоянно прогреваю. Делаю так, чтобы потенциальный клиент, если и обращался в вашу компанию, то, только по делу и с серьёзными намерениями. Чтобы менеджеру по продажам было интересно у вас работать, а не перебирать низкосортные заявки.
Лучше лид подороже, но, который готов к покупке сейчас.
Чем тот лид, который подешевле, но, которого нужно прогревать год.
Что влияет на качество лида?
Основные факторы, влияющие на качество лида:
- Эффективность рекламы и качество лида очень зависит от экспертности того, кто эту рекламу делает.
- Чем известнее ваша компания, тем будет выше качество целевого лида! Так как до этого человек видел и слышал о вашей компании, он уже лоялен к вам и частично прогрет.
- Чем большим доверием проникся к вам потенциальный клиент и чем чаще видит вашу рекламу, тем он будет лояльнее к вам, тем качественнее будет лид.
- Также, прочитайте пункт «Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?» ниже.
Какой рекламный бюджет потребуется, чтобы реклама была эффективной?
Под эффективностью рекламы я понимаю то, чтобы приходили наиболее целевые лиды с готовностью к покупке автомобиля.
Главное!
Чтобы у вас была грамотно настроена рекламная кампания, чтобы стояла защита от скликивания и ботов, чтобы был нормальный продающий сайт без косяков. Чтобы не было препятствий для обучения алгоритмов Яндекса приводить вам целевую аудиторию.
Иначе, сколько бы у вас не было рекламного бюджета, всё может скликаться быстро и не эффективно.
Минимальный рекламный бюджет для ниши «Автопривоза» рекомендую от 150 000 рублей с НДС.
Это с учётом, если вы хотите рекламироваться по всей России.
И, внимание, это только для одного направления: или Китай, или Корея, или Япония.
Если хотите рекламировать сразу 3 направления, то, тогда кладите 450 000 руб с НДС.
Почему?
По опыту, Китай, Корея, Япония – это разные направления и в каждом потребуется свой индивидуальный подход. Это разные целевые аудитории. И тут нужно под каждое направление индивидуально подстраивать рекламу и лэндинги.
Если запустить рекламу сразу на все направления и при этом установить небольшой бюджет, то, заявки да будут, но их качество будет очень нестабильным (в основном это будут ботовые заявки и спам). И, вероятно, что стратегии Яндекса могут не обучиться правильно, так как может не хватить правильной статистики для их обучения.
И Яндекс просто будет вам подкидывать кучу дешевого нецелевого трафика.
И ещё.
Цель Яндекса - заработок.
Качественного Трафика на всех не хватает, его нужно распределять и тут вопрос Денег.
И если у вас есть достаточно бюджета, вы выбрали одно направление под этот бюджет (или дали достаточно бюджета под каждое направление), у вас всё грамотно настроено. То, так легче будет получить доступ от Яндекса к более качественной целевой аудитории. Яндексу так будет легче обучиться. Яндекс не будет вас «ужимать» в показах платёжеспособной аудитории. Не будет нагонять вам плохого трафика.
Зачем ему давать вам доступ к качественной аудитории, с вашими 50 000 руб на тест и непонятными объявлениями. Если он может показать рекламу кому-то из проверенных рекламодателей и заработать больше, ведь у них есть бюджет, CTR, конверсионные сайты.
Поэтому, чем больше рекламного бюджета, тем лучше!
Главное, чтобы вам грамотно настроили рекламу и обучение алгоритмов, чтобы каждый рубль тратился эффективно!
Что такое ведение рекламных кампаний в Яндекс Директе?
Для эффективной работы рекламы в Яндекс Директе нужно постоянное правильное обучение алгоритмов Яндекса. Нужно отлично разбираться и знать алгоритмы, обучать их вручную (а не пускать обучать их на автомате), подталкивать к нужным нам действиям.
Да, сразу со старта рекламы, нужно постоянно контролировать Путь алгоритмов Яндекса и его корректировать. Чтобы алгоритмы не нахватались ботов, чтобы не ушли в нецелевую аудиторию, чтобы не привели на сайт нецелевой трафик. Да просто не слили весь ваш рекламный бюджет.
Каждый день алгоритмы Яндекса будут норовить вам подослать ботов, чтобы быстрее скликать ваш дневной бюджет.
В идеале, специалист по Директу, должен каждый день контролировать чистоту трафика. Убирать нецелевые площадки в РСЯ, нецелевые слова в поисковых запросах, смотреть эффективность объявлений, контролировать достижение нужных целей, сверяться с предыдущей статистикой, контролировать расход бюджета, мониторить основные метрики, держать обратную связь с менеджерами по продажам и другое.
Но! Часто, даже в крупных агентствах, специалисты Директологи настраивают рекламу и забывают следить за чистотой трафика (лень, большой поток других клиентов, нет ответственности, и так сойдёт и другие причины). В итоге, чаще всего, из-за этого алгоритмы могут пойти по лёгкому пути и находить менее целевую аудиторию (отсюда и недозвоны и прочее) или вообще не находить целевых клиентов, а просто сливать бюджет.
И зачастую бывает так. Вы обратились к подрядчику за настройкой рекламой. Вам сделали настройку. И вроде заявки есть, но, продаж нет. Вам вероятно могут ответить, что в том, что нет продаж виноват ваш отдел продаж. А что заявки малоцелевые в этом виноват Яндекс.
Вы обратились к нам за настройкой, вам настроили. А что продаж нет это ваш отдел продаж виноват.
Часто, из аудитов от других специалистов, я видел такую картинку: вроде всё нормально по началу, через неделю у подрядчика начинается удорожание заявки, через месяц они отключают Поиск Яндекса. А Поиск Яндекса, как мы знаем, это источник самой горячей аудитории.
За то подрядчики могут весь бюджет сливать в РСЯ на менее целевую аудиторию. Или предложить перейти в рекламу в Телеграме и Вконтатке, где, впрочем, тоже много нецелевой аудитории и там сложнее находить горячую аудиторию, готовую к покупке сейчас, а не через год.
А всё почему?
Не хватает на всех реально хороших специалистов! Не все могут тщательно контролировать алгоритмы Яндекса и вести их по нужному Пути вручную, а не на автоматике Яндекса.
Где-то эти специалисты не уследили. Алгоритмы начали показывать рекламные объявления нецелевому трафику, стала падать открываемость этих объявлений и при этом стала расти цена за клик, что повлекло за собой удорожание стоимости заявки с ухудшением качества этой самой заявки.
Далее, алгоритмы начинают обучаться на привлечение ещё большего количества таких вот некачественных заявок. А далее, эти специалисты, просто ставят на паузу этот Поиск и начинают привлекать холодную аудиторию с РСЯ.
Да, если у специалиста Директолога не хватает опыта, то, алгоритмы Яндекса могут запросто научиться ловить и приводить вам заявки от ботов и нецелевого трафика.
Ведение рекламы – главнее настройки! Тут нужен большой опыт в маркетинге и познания в аналитике Яндекс Метрике. Чтобы правильно провести тестирование стратегий, объявлений, площадок, ключевых фраз, корректировок и прочее. Чтобы, как минимум, найти то, что неэффективно тратит бюджет, и перераспределить бюджет на эффективные элементы. И всё это нужно делать только после тщательного анализа собранной статистики. А навык грамотного анализа формируется только с большим опытом.
Что такое Ретаргетинг и важен ли он в нише «Автопривоза»?
Наверно, вы сами не раз замечали, что стоит вам всего лишь один раз поискать какой-нибудь товар, как потом вы будете видеть этот товар и похожие товары на большинстве посещаемых вами сайтов. Баннеры с этим товаром будут бегать за вами по всем сайтам. Это и есть «догоняющая» баннерная реклама на Яндексе.
Это называется "Ретаргетинг".
В Яндекс Директе есть возможность настроить Ретаргетинг.
Что такое Ретаргетинг?
Ретаргетинг — это повторные показы ваших рекламных объявлений тем людям, которые уже посещали ваш сайт, либо совершали на нем определенные действия, например: смотрели отзывы клиентов, но не оставили заявку.
Ретаргетинг в Яндекс Директе — это хороший способ напомнить о себе клиенту и подтолкнуть его оставлению заявки или к покупке.
Задачи ретаргетинга:
1. Увеличение конверсии. Ретаргетинг возвращает пользователей, которые уже проявили интерес к информации на вашем сайте. Если человек был на вашем сайте, но, не оставил заявку и ушёл с сайта. Мы его можем ловить по всему Интернету нашим «улучшенным» или другим рекламным предложением.
2. Повышение узнаваемости бренда вашей компании. Объявления показываются пользователям, которые уже сталкивались с брендом или посещали сайт вашей компании и что-то на нём делали.
3. Возвращение «думающих» и других потенциальных клиентов. Если пользователь уже оставлял заявку, но, после разговора с вашим менеджером ушёл «подумать», то, ему можно начать показывать рекламу с уникальным предложением лично для него.
Баннеры догоняющей рекламы показываются на тех же сайтах партнёрской сети Яндекса РСЯ.
Странно, но, почему-то в нише «Автопривоза» многие подрядчики не считают нужным создавать рекламные кампании с Ретаргетингом.
Или сделают какой-нибудь минимальный ретаргетинг с одной картинкой и всё.
Обязательно уточняйте у своего подрядчика, сделали ли вам хотя бы минимальный ретаргет!
А ведь в нише «Автопривоза» ретаргетинг играет очень важную роль!
К примеру, бывает так:
1. Подрядчик настроил вам рекламу на поиске Яндекса.
2. Потенциальный клиент вводит «пригнать авто из Японии цена». Клиент явно хочет привезти авто, так как он это явно указал в своём запросе в поиске Яндекса!
3. Клиент заходит на ваш сайт, посмотрел фото, полистал сайт и ушёл.
Всё! Человек ушёл с сайта и вряд ли придёт снова на ваш сайт. И, если у вас нет догоняющей рекламы, больше он не обратит на вас внимание!
То есть, вы потратили какую-то сумму на его клик. И оставили его просто так с надеждой, мол, а вдруг он возвратится вновь? Нет, клиент снова не зайдёт на ваш сайт.
Так как после этого его будет догонять «догоняющая» реклама от ваших конкурентов.
И каждый будет хотеть его перетянуть к себе.
И про ваш сайт он быстро забудет! И купит авто у другого.
Ведь вы его не стали догонять «догоняющей» рекламой. Её вам просто не настроили!
А вы и будете продолжать тратиться на привлечение новой, такой же аудитории, и отпускать её снова и снова.
Хотя правильнее тратится на прогрев той, что пришла по явному запросу "пригнать авто из Японии цена".
А почему бы вам, этого потенциального клиента, не начать догонять и дожимать его на оставление заявки?
Почему бы его не начать постоянно прогревать своими преимуществами?
Почему бы не начать постоянно маячить своим брендом перед ним?
Хотя да, это вопросы не к вам, а тем, кто занимается настройкой рекламы. Вы, как владелец компании по привозу автомобилей, откуда можете знать, что ретаргетинг это важная часть утепления потенциального клиента.
А вот подрядчики знают, но, не делают. Так как занимаются просто технической настройкой без вовлечения и вдумчивого подхода в нишу клиента.
Зачем вам новый потенциальный клиент по такому же запросу «пригнать авто из Японии цена», если вы старого, такого же, отпустили и не стали догонять? Не тратьтесь на привлечение новых, научитесь работать с удержанием и прогреванием старых!
Цель любой рекламы рассказать о себе, что вы не один из многих, а лучше всех!
Не привести потенциального клиента один раз на сайт, а постоянно показывать себя, догонять и ещё раз показывать, и доказывать то, что вы лучше всех!
Также, ретаргетинг – хороший инструмент, чтобы заставлять позвонить или оставить заявку тех, кто первый раз зашёл на ваш сайт и не сделал этого. Через ретаргетинг можно и нужно убеждать вернуться и сделать это.
Правда, тут нужно знать как это сделать, а это всё зависит от подрядчика.
Важен ли Ретаргетинг в нише «Автопривоза»?
Очень важен!
Смотрите ещё раз.
Большая часть лидов в нише «Автопривоза» являются – холодными.
Почему?
Потому- что Ниша «Автопривоза» это долгая и сложная ниша с долгим сроком принятия решения.
Зачастую человек не сразу покупает автомобиль. Он долго думает, сравнивает предложения, знакомится с компаниями автопривоза, следит за ними в соц сетях и прочее.
И купить это человек у того, кому станет доверять больше других!
Доверие в вашей нише – это главное!
А как формируется доверие?
Просто вас должны запомнить в положительном ключе.
А чтобы вас запомнили, надо, по правилам маркетинга, попасться на глаза примерно 10 раз.
Желательно везде, где можно: в Вконтакте, на сайтах, в Телеграм каналах конкурентов и др.
В идеале вы еще должны вызывать разные положительные эмоции.
Чтобы у человек начинал вас запоминать.
Чтобы не только смотрел, но и запоминал!
Если будете в таком русле о себе постоянно напоминать, то, вы станете для этого человека знакомым, которому доверяют.
И тогда такой человек позвонит вам и сразу начнёт говорить о договоре.
И не будет долго расспрашивать вашего менеджера, так как этот человек будет о вас всё знать и все возражения будут закрыты.
Этот человек будет доверять вам!
Ретаргетинг – хороший инструмент по усилению вашей репутации и утепления потенциальных клиентов!
Главное всё делать грамотно.
Часто рекламные подрядчики привлекают на сайт тех людей, которые собираются купить авто через год.
А, в идеале, нужно привлекать тех, кому машина нужна сегодня. Таких легче утеплять и быстрее можно получить договор. Тем самым сэкономить рекламный бюджет на прогревание людей, которые не торопятся.
Но, не каждый подрядчик знает, как привлекать самую горячую аудиторию. Да, это трудно, но, возможно.
Вот, к примеру.
В своей системе по привлечению клиентов для автошников, я сфокусирован на повышении продаж, путём создания потока максимально целевого и горячего потока трафика и его дальнейшего утепления и формирования доверия к компании автопривозчика.
Поэтому, каждого потенциального клиента, я не отпускаю просто так.
Стараюсь каждого пришедшего целевого нового посетителя (тому, кому машина нужна в ближайшие 3 месяца) дожимать, постоянно держать рядом. Чтобы он не терял связь с вами. Начинаю догонять рекламой повсюду. Обязательно, вставляю Бренд вашей компании, чтобы запоминали вашу компанию по названию! Постоянно показываю разные положительные стороны компании. В моей системе используется широкая и сложная система ретаргетов.
И вообще, я не сосредотачиваюсь только на одном инструменте продвижения, а настраиваю ретаргетинг своими методами везде, где только это можно: в Яндексе, Телеграме, Вконтакте. Добиваюсь такого эффекта, когда человеку стоит 1 раз зайти на сайт компании и его начнёт догонять наша реклама повсюду.
Прогоняю человека через разные предложения, постепенно показываю все каналы и соц сети компании.
Использую комплекс из сайтов, чат ботов, канала в Телеграм, клип лендингов, квизов и прочего.
Кроме того, стараюсь каждого горячего потенциального клиента подписать на Телеграм-канал: это создаст долгосрочную базу целевых подписчиков, которые будут постоянно прогреваться в вашем канале и читать ваш контент без дополнительных затрат на рекламу.
Естественно всё это постоянно анализируется и делаются определённые выводы для того, чтобы каждый месяц реклама была ещё эффективнее.
Выше были перечислены основные моменты, касающиеся Яндекс Директа в нише «Автопривоза».
Завтра ждите статью (ожидайте сообщение в чат боте) «Официальная реклама в Telegram для ниши «Автопривоза»».
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:
Мой закрытый Телеграм канал для автопривозчиков:
https://БогатыйАвтошник.рф/telegram/
Мой личный Телеграм аккаунт:
https://t.me/BogatiyMarketolog